enderufrescn

Z 242 L Guru

Určeno proUrčeno proUrčeno proUrčeno proUrčeno proUrčeno pro

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.
Baťova Electra přiletí domů Baťova Electra přiletí domů

Přijměte pozvání a přijďte se podívat na historický letoun, se kterým J. A. Baťa před 80 lety podnikl obchodní cestu kolem světa. V rámci doprovodného programu budeme křtít knihu Jana Hermana - Baťa létá z Otrokovic.

ZLIN AIRCRAFT na LAAD 2017 ZLIN AIRCRAFT na LAAD 2017

U příležitosti 11. ročníku největšího a nejvýznamnějšího veletrhu v oblasti obrany a bezpečnosti v Latinské Americe, veletrhu LAAD 2017, který proběhne ve dnech 4. – 7. dubna 2017, nám dovolte Vás co nejsrdečněji pozvat k návštěvě naší expozice Q20, v hale č. 3 v prostoru kongresového centra Riocentro ve městě Rio de Janeiro v Brazílii.

PF 2017 PF 2017

Děkujeme za spolupráci v roce 2016 a přejeme mnoho osobních i profesních úspěchů v roce 2017.

Archiv novinek

 

Letoun pro základní výcvik a vysokou akrobacii

Cvičný a plně akrobatický dvousedadlový letoun ZLIN Z 242 L je navržen pro základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách, vlekání kluzáků a transparentů, výcvik nočního a IFR létání a zejména pro akrobatické lety a akrobatický výcvik.

Z 242 L je vhodný k provádění akrobatických manévrů +6/ -3,5 g. Spojení jeho letových vlastností a IFR vybavení současně s jeho cenovou dostupností letadlo posouvá před ostatní cvičné letouny. Manévrovatelnost činí Z 242 L atraktivním strojem pro všechny letecké nadšence.

Letoun má Typový certifikát EASA platný pro všechny země Evropské unie, Typový certifikát FAA platný pro USA a Typový certifikát Transport Canada platný pro Kanadu. Výroba je certifikována ISO 9001:2008.

Vlastnosti

  • Velmi robustní celokovová konstrukce, hlavní nosník centroplánu s kontrolou přetlakem dusíku a možnost nouzového odhozu kabiny zvyšuje Vaši bezpečnost.
  • Kovová konstrukce letadla vykazuje větší odolnost vůči okolním vlivům jako je vysoká teplota, vlhkost a vůči nárazu malých předmětů.
  • Dolnoplošníková koncepce letounu umožňuje neomezený výhled z pilotní kabiny a je výhodou nejen při pozorování okolní krajiny, ale hlavně při přistání, pojíždění a v případě nouzového opuštění pilotní kabiny. Výborný výhled z pilotní kabiny umožňuje dokonalý přehled o všech aktivitách, které probíhají kolem letadla, což je obzvláště důležité během pojíždění a vzletu.
  • Přistávací podvozek je schopen absorbovat abnormální zatížení, které se vyskytuje při pojíždění a při nácviku vzletů a přistání, i na nezpevněných plochách.
  • Malé rozpětí křídel zvyšuje manévrovatelnost letounu při pohybu na zemi.
  • Výkonný vstřikovací motor Lycoming ve spojení s vrtulí s konstantními otáčkami, výbornými letovými vlastnostmi letounu a přesným a citlivým řízením umožňuje provádění veškerých cvičných a akrobatických manévrů a je výhodou pro zvládnutí neočekávané události, především při výcviku nových pilotů.
  • Doba provozu motoru na maximálních otáčkách je neomezená.
  • Ovládání letounu je přesné a jednoduché.
  • Velká světlost podvozku poskytuje lepší ochranu spodní části letounu proti nárazu malých předmětů při přistání na nezpevněném povrchu. Konstrukce zadní části letounu je vhodná po nácvik přistání.
  • Velký výběr barevných variant na přání.

Volitelné vybavení

  • Komunikační a navigační vybavení VFR DEN, VFR NOC nebo IFR podle konkrétních požadavků zákazníka a požadovaného druhu provozu a výcviku.
  • Vlečné zařízení pro vlekání kluzáků a transparentů.
  • Baterie Concorde RG.

Technická specifikace

Kategorie Akrobatická Cvičná Normální
Hmotnost prázdného letounu (* s vrtulí Hartzell) 745 kg
*755 kg
1642 lbs
*1664 lbs
745 kg
*755 kg
1642 lbs
*1664 lbs
745 kg
*755kg
1642 lbs
*1664 lbs
Maximální vzletová hmotnost 970 kg 2140 lbs 1020 kg 2250 lbs 1090 kg 2400 lbs
Násobek zatížení +6 / -3,5 +5 / -3 +3,8 / -1,5
Délka rozjezdu při vzletu 210 m 689 ft 233 m 764 ft 266 m 873 ft
Délka vzletu do 50 ft 450 m 1476 ft 495 m 1624 ft 565 m 1854 ft
Maximální stoupací rychlost (hladina moře) 5,5 m/s 1080 ft/min 5,0 m/s 980 ft/min 4,25 m/s 850 ft/min
Maximální rychlost (hladina moře) 236 km/h 127 knots 233 km/h 126 knots 231 km/h 125 knots
Maximální cestovní rychlost (2450 ot./min, 6560 ft) 227 km/h 122 knots 225 km/h 121 knots 223 km/h 120 knots
Objem hlavních nádrží 2×60 litrů 2× 16 gals 2x60 litrů 2×16 gals 2x60 litrů 2×16 gals
Objem přídavných nádrží         2 × 55 litrů 2 × 14,5 gals
Dolet (2350 ot./min, 6560 ft) 495 km 267 NM 495 km 267 NM 1056 km 570 NM
Základní rozměry
Rozpětí křídel 9,34 m 30,64 ft
Délka 6,94 m 22,77 ft
Výška 2,95 m 9,68 ft
Vrtule (konstantní otáčky)
Výrobce MT Propeller, Německo
Typ MTV-9-B-C/C-188-18a (3-blade)
Motor
Výrobce TEXTRON Lycoming, USA
Typ AEIO-360-A1B6
Maximální výkon (2700 ot./min) 200 HP
Maximální cestovní výkon (2450 ot./min) 150 HP
Ekonomický cestovní výkon (2350 ot./min) 130 HP

Safe-Life

Zástavba registračního akcelerometru AMU1 zvyšuje bezpečnost letounu a umožňuje prodloužení řízení bezpečného únavového života letounu až na 18000 letových hodin v závislosti na konkrétním způsobu provozu letounu.

Fotogalerie Z 242 L Guru

Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru
Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru
Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru
Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru  

Těmito tlačítky podpoříte a doporučíte naše stránky ostatním uživatelům internetu. Děkujeme.

EU fonds
Zpravodaj
Odeslat

Zadejte svůj email budeme Vás informovat o novinkách, výhodných akcích a slevách. Registrace je zdarma a lze ji kdykoli zrušit.