enderufrescn

Z 242 L Guru

Určeno proUrčeno proUrčeno proUrčeno proUrčeno proUrčeno pro

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Určeno pro

Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách • výcvik nočního a IFR létání • akrobatické lety a akrobatický výcvik • vlekání kluzáků a reklamních transparentů.

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.
PF 2017 PF 2017

Děkujeme za spolupráci v roce 2016 a přejeme mnoho osobních i profesních úspěchů v roce 2017.

ZLIN AIRCRAFT PŘEDAL LETOUNY BOLIVIJSKÉ ARMÁDĚ ZLIN AIRCRAFT PŘEDAL LETOUNY BOLIVIJSKÉ ARMÁDĚ

Naše společnost dodala bolivijskému armádnímu letectvu první dva letouny ZLIN Z 242 L.

Úspěchy společnosti ZLIN AIRCRAFT a. s. Úspěchy společnosti ZLIN AIRCRAFT a. s.

Naše společnost ZLIN AIRCRAFT a. s. uzavřela řadu dalších významných kontraktů na dodávky letounů ZLIN.

Archiv novinek

 

Letoun pro základní výcvik a vysokou akrobacii

Cvičný a plně akrobatický dvousedadlový letoun ZLIN Z 242 L je navržen pro základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách, vlekání kluzáků a transparentů, výcvik nočního a IFR létání a zejména pro akrobatické lety a akrobatický výcvik.

Z 242 L je vhodný k provádění akrobatických manévrů +6/ -3,5 g. Spojení jeho letových vlastností a IFR vybavení současně s jeho cenovou dostupností letadlo posouvá před ostatní cvičné letouny. Manévrovatelnost činí Z 242 L atraktivním strojem pro všechny letecké nadšence.

Letoun má Typový certifikát EASA platný pro všechny země Evropské unie, Typový certifikát FAA platný pro USA a Typový certifikát Transport Canada platný pro Kanadu. Výroba je certifikována ISO 9001:2008.

Vlastnosti

  • Velmi robustní celokovová konstrukce, hlavní nosník centroplánu s kontrolou přetlakem dusíku a možnost nouzového odhozu kabiny zvyšuje Vaši bezpečnost.
  • Kovová konstrukce letadla vykazuje větší odolnost vůči okolním vlivům jako je vysoká teplota, vlhkost a vůči nárazu malých předmětů.
  • Dolnoplošníková koncepce letounu umožňuje neomezený výhled z pilotní kabiny a je výhodou nejen při pozorování okolní krajiny, ale hlavně při přistání, pojíždění a v případě nouzového opuštění pilotní kabiny. Výborný výhled z pilotní kabiny umožňuje dokonalý přehled o všech aktivitách, které probíhají kolem letadla, což je obzvláště důležité během pojíždění a vzletu.
  • Přistávací podvozek je schopen absorbovat abnormální zatížení, které se vyskytuje při pojíždění a při nácviku vzletů a přistání, i na nezpevněných plochách.
  • Malé rozpětí křídel zvyšuje manévrovatelnost letounu při pohybu na zemi.
  • Výkonný vstřikovací motor Lycoming ve spojení s vrtulí s konstantními otáčkami, výbornými letovými vlastnostmi letounu a přesným a citlivým řízením umožňuje provádění veškerých cvičných a akrobatických manévrů a je výhodou pro zvládnutí neočekávané události, především při výcviku nových pilotů.
  • Doba provozu motoru na maximálních otáčkách je neomezená.
  • Ovládání letounu je přesné a jednoduché.
  • Velká světlost podvozku poskytuje lepší ochranu spodní části letounu proti nárazu malých předmětů při přistání na nezpevněném povrchu. Konstrukce zadní části letounu je vhodná po nácvik přistání.
  • Velký výběr barevných variant na přání.

Volitelné vybavení

  • Komunikační a navigační vybavení VFR DEN, VFR NOC nebo IFR podle konkrétních požadavků zákazníka a požadovaného druhu provozu a výcviku.
  • Vlečné zařízení pro vlekání kluzáků a transparentů.
  • Baterie Concorde RG.

Technická specifikace

Kategorie Akrobatická Cvičná Normální
Hmotnost prázdného letounu (* s vrtulí Hartzell) 745 kg
*755 kg
1642 lbs
*1664 lbs
745 kg
*755 kg
1642 lbs
*1664 lbs
745 kg
*755kg
1642 lbs
*1664 lbs
Maximální vzletová hmotnost 970 kg 2140 lbs 1020 kg 2250 lbs 1090 kg 2400 lbs
Násobek zatížení +6 / -3,5 +5 / -3 +3,8 / -1,5
Délka rozjezdu při vzletu 210 m 689 ft 233 m 764 ft 266 m 873 ft
Délka vzletu do 50 ft 450 m 1476 ft 495 m 1624 ft 565 m 1854 ft
Maximální stoupací rychlost (hladina moře) 5,5 m/s 1080 ft/min 5,0 m/s 980 ft/min 4,25 m/s 850 ft/min
Maximální rychlost (hladina moře) 236 km/h 127 knots 233 km/h 126 knots 231 km/h 125 knots
Maximální cestovní rychlost (2450 ot./min, 6560 ft) 227 km/h 122 knots 225 km/h 121 knots 223 km/h 120 knots
Objem hlavních nádrží 2×60 litrů 2× 16 gals 2x60 litrů 2×16 gals 2x60 litrů 2×16 gals
Objem přídavných nádrží         2 × 55 litrů 2 × 14,5 gals
Dolet (2350 ot./min, 6560 ft) 495 km 267 NM 495 km 267 NM 1056 km 570 NM
Základní rozměry
Rozpětí křídel 9,34 m 30,64 ft
Délka 6,94 m 22,77 ft
Výška 2,95 m 9,68 ft
Vrtule (konstantní otáčky)
Výrobce MT Propeller, Německo
Typ MTV-9-B-C/C-188-18a (3-blade)
Motor
Výrobce TEXTRON Lycoming, USA
Typ AEIO-360-A1B6
Maximální výkon (2700 ot./min) 200 HP
Maximální cestovní výkon (2450 ot./min) 150 HP
Ekonomický cestovní výkon (2350 ot./min) 130 HP

Safe-Life

Zástavba registračního akcelerometru AMU1 zvyšuje bezpečnost letounu a umožňuje prodloužení řízení bezpečného únavového života letounu až na 18000 letových hodin v závislosti na konkrétním způsobu provozu letounu.

Fotogalerie Z 242 L Guru

Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru
Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru
Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru
Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru Fotogalerie Z 242 L Guru  

Těmito tlačítky podpoříte a doporučíte naše stránky ostatním uživatelům internetu. Děkujeme.

EU fonds
Zpravodaj
Odeslat

Zadejte svůj email budeme Vás informovat o novinkách, výhodných akcích a slevách. Registrace je zdarma a lze ji kdykoli zrušit.