Z 143 LSi

- Načítám informace o Z 143 Lsi

Kategorie	Normální		Cvičná
Hmotnost prázdného letounu	855 kg	1885 lbs	855 kg	1885 lbs
Maximální vzletová hmotnost	1350 kg	2976 lbs	1080 kg	2380 lbs
Násobek zatížení	+3,8 / -1,52		+4,4 / -1,76
Délka rozjezdu při vzletu	295 m	968 ft	170 m	558 ft
Délka vzletu do 50 ft	640 m	2100 ft	450 m	1476 ft
Maximální stoupací rychlost (hladina moře)	4,9 m/s	965 ft/min	7,4 m/s	1457 ft/min
Maximální rychlost (hladina moře)	260 km/h	140 knots	266 km/h	144 knots
Maximální cestovní rychlost (2200 ot./min, 6000 ft)	243 km/h	131 knots	249 km/h	135 knots
Objem hlavních nádrží	2×61 litrů	2×16,1 gals	2×61 litrů	2×16,1 gals
Objem přídavných nádrží	2×51 litrů	2×13,4 gals
Dolet (2200 ot./min, 10000 ft)	1100 km	599 NM	460 km	248 NM

Základní rozměry
Rozpětí křídel	10,14 m	33,25 ft
Délka	7,58 m	24,86 ft
Výška	2,91 m	9,55 ft

Vrtule (konstantní rychlost)
Výrobce	MT Propeller, Německo
Typ	MTV-9-B/195-45 (třílistá)

Motor
Výrobce	TEXTRON Lycoming, USA
Typ	IO-540-C4D5
Maximální výkon (2400 ot./min)	235 HP
Maximální cestovní výkon (2200 ot./min)	175 HP
Ekonomický cestovní výkon (2000 ot./min)	140 HP

Letoun pro základní/pokročilý výcvik a turistiku

Navrženo pro piloty, kteří chtějí víc než přímý let z bodu A do bodu B při zachování komfortu čtyřmístného letadla.

Čtyřsedadlový ZLIN Z 143 LSi je především cvičný a turistický letoun, vhodný také pro patrolování nad pozemními i námořními cíly, vlekání kluzáků a transparentů. S motorem Lycoming, autopilotem a IFR vybavením je tento letoun žádaný nejen pro výcvik pilotů, ale i pro turistické, obchodní a rodinné lety.

Možnost modifikace tohoto letounu na dvousedadlovou verzi v průběhu několika hodin je užitečnou variantou. Letoun má Typový certifikát EASA platný pro všechny země Evropské unie. Výroba je certifikována ISO 9001:2008.

Vlastnosti

Velmi robustní celokovová konstrukce, hlavní nosník centroplánu s kontrolou přetlakem dusíku a možnost nouzového odhozu kabiny zvyšuje Vaši bezpečnost
Kovová konstrukce letadla vykazuje větší odolnost vůči okolním vlivům jako je vysoká teplota, vlhkost a vůči nárazu malých předmětů.
Dolnoplošníková koncepce letounu umožňuje neomezený výhled z pilotní kabiny a je výhodou nejen při pozorování okolní krajiny, ale hlavně při přistání, pojíždění a v případě nouzového opuštění pilotní kabiny. Výborný výhled z pilotní kabiny umožňuje dokonalý přehled o všech aktivitách, které probíhají kolem letadla, což je obzvláště důležité během pojíždění a vzletu.
Přistávací podvozek je schopen absorbovat abnormální zatížení, které se vyskytuje při pojíždění a při nácviku vzletů a přistání, i na nezpevněných plochách.
Malé rozpětí křídel zvyšuje manévrovatelnost letounu při pohybu na zemi.
Výkonný vstřikovací motor Lycoming ve spojení s vrtulí s konstantními otáčkami, výbornými letovými vlastnostmi letounu a přesným a citlivým řízením umožňuje provádění veškerých cvičných manévrů a je výhodou pro zvládnutí neočekávané události, především při výcviku nových pilotů.
Doba provozu motoru na maximálních otáčkách je neomezená.
Ovládání letounu je přesné a jednoduché.
Velká světlost podvozku poskytuje lepší ochranu spodní části letounu proti nárazu malých předmětů při přistání na nezpevněném povrchu. Konstrukce zadní části letounu je vhodná po nácvik přistání.
Velký výběr barevných variant na přání

Volitelné vybavení

Komunikační a navigační vybavení VFR DEN, VFR NOC nebo IFR podle konkrétních požadavků zákazníka a požadovaného druhu provozu a výcviku.
Vlečné zařízení pro vlekání kluzáků a transparentů
Přídavná trupová palivová nádrž pro montáž místo zadních sedaček – zvýšení doletu přibližně na dvojnásobek
Baterie Concorde RG

Safe-Life

Zástavba registračního akcelerometru AMU1 zvyšuje bezpečnost letounu a může umožnit prodloužení bezpečného únavového života letounu až na 18000 letových hodin v závislosti na konkrétním způsobu provozu letounu.

Určeno pro

Air taxi, turistické, obchodní a rodinné lety
Základní a pokračovací výcvik v civilních a vojenských leteckých školách
Patrolování nad pozemními, námořními i pobřežními cíli
Výcvik nočního a IFR létání
Vlekání kluzáků a reklamních transparentů