Trainings

- Loeading info about Trainings

LETECKÝ VÝCVIK

Létat s firemním testovacím pilotem znamená létat s profesionálem!
Druhy výcviků:
  1. PPL(A) letová výuka
  2. Kvalifikace pro let v noci
  3. Třídní kvalifikace SEP land
  4. Akrobacie
  5. Rozdílový výcvik k pilotování dalšího typu třídy SEP land
  6. Kondiční let s instruktorem pro prodloužení platnosti kvalifikace SEP land podle JAR FCL 1.245(c) (1) (ii) (C)
  7. Zdokonalovací výcvik

1. PPL(A) letová výuka

Výcvik podle JAR-FCL 1, hlava C.
Vstupní požadavky:
  • zdravotnické osvědčení třídy 2 podle JAR-FCL 3 (vydává Letecké lékařské centrum , v ČR ÚLZ v Praze)
  • věk min. 17 let
  • získání omezeného oprávnění radio-operátor
Délka výcvikového kurzu
Teoretická výukamin. 80 hodin, doporučujeme e-learning ve výcvikovém centru speciální organizace
Letová výukaS instruktorem - 35 hodin
Solo - 10 hodin
Délka výcviku26 výcvikových dní
Pozn.: S leteckou výukou je možné začít po absolvování 45% teoretické výuky.

2. Kvalifikace pro let v noci

Výcvik podle JAR-FCL 1.125 (c) – VFR noční lety
Požadavky na uchazeče:
  • držitel PPL(A)
  • kvalifikace velícího pilota použitého cvičného letounu
Délka výcvikového kurzu
Letová výuka celkem6 hodin 20 minut
Letová výukaS instruktorem - 5 hodin 10 minut
Solo - 1 hodina 10 minut / min. 5 plných přistání
Délka výcviku2 nebo 3 výcvikové noci

3. Třídní kvalifikace SEP land

Výcvik pro SEP SPA - podle JAR-FCL 1.215 (a) (1) pro držitele pilotní licence
Délka výcvikového kurzu
Teoretická výuka4 hodiny
Letová výuka celkem9 hodin 10 minut
Letová výukaS instruktorem - 7 hodin 10 minut
Solo - 2 hodiny
Délka výcviku5 výcvikových dní

4. Akrobacie

Výcvik pro SEP SPA - podle JAR-FCL 1.215 (a) (1) pro držitele pilotní licence
Požadavky na uchazeče:
  • držitel PPL(A)
  • kvalifikace velícího pilota použitého cvičného letounu
Délka výcvikového kurzu
Teoretická výuka5 hodiny
Letová výuka celkem8 hodin 45 minut
Letová výukaS instruktorem - 8 hodin
Solo - 20 minut
Zkouška dovednosti - 25 minut
Délka výcviku5 výcvikových dní
Účastník je seznámen se základními akrobatickými obraty :
  • vývrtka
  • přemet, souvrat
  • výkrut, let na zádech
  • zvrat, překrut, kubánská osma a jejich kombinací v akrobaticé sestavě
  • Získání kvalifikace je zaznačeno v pilotní licenci.
Pozn.: Osnova výcvikového kurzu je zpracována podle požadavků CAA CZ – dokument CAA – ZLP - 065

5. Rozdílový výcvik pilotování dalšího typu třídy SEP land

Výcvik podle JAR-FCL 1.235 (c) (1) pro letouny ZLIN.

Výcvik je poskytován jako přeškolení na další typ jednomotorových pístových letounů třídy SEP land z aktuální produkce ZLIN AIRCRAFT a.s.

Výcvikový program je sestaven pro piloty, kteří nemají zkušenosti s uvedenou značkou.

Požadavky na uchazeče:
  • účastník je minimálně držitelem PPL(A)
  • platná třída SEP land
Délka výcviku na letounech typu Z 40
Teoretická výuka2 hodiny
Letová výuka celkem3 hodiny 10 minut
Letová výukaS instruktorem - 2 hodiny 40 minut
Solo - 30 minut
Délka výcviku2 výcvikové dny

Po individuálním posouzení zkušeností pilota s jinými typy letounů série Z 40 je možné rozsah výcviku upravit.

6. Kondiční let s instruktorem pro prodloužení platnosti kvalifikace SEP land podle JAR FCL 1.245(c) (1) (ii) (C)

Výcvik podle JAR-FCL 1.235 (c) (1) pro letouny ZLIN.
Požadavky na uchazeče:
  • držitel kvalifikace třídy SEP land
  • bez teoretické výuky
Délka výcviku
3 lety – 1 hodina 20 minut s instruktorem
Hlavní témata
  • bezpečnostní přistání
  • nouzové přistání /simulace závady pohonné jednotky
  • pomalý let,přetažení
  • zábrana a vybírání vývrtky
  • zatáčení pro pokročilé

Záznam o výcviku bude zapsán do zápisníku letů pilota

7. Zdokonalovací výcvik

ZLIN AIRCRAFT a.s. nabízí zdokonalovací výcvik ve spojení s výše uvedenými výcvikovými programy. Tyto lety zahrnují např. akrobatický sekvenční výcvik, traťové lety a další.

Pro další informace o výukových programech nás prosím kontaktujte na

ZLIN AIRCRAFT flight school

Company flight school can offer you flight training provided by experienced test pilots of ZLIN aircraft. Test pilots are carriers of experience and information connected to airplane ability and potentialities. You are not able to get the information anywhere else, because only the test pilots fly the airplanes to the limit of the aircraft ability. They know the aircraft and their characteristics extremely well and they are keen to use these attainments to give you something from their skills and aircraft knowledge. ZLIN AIRCRAFT flight school instructors and pilots are connected to aircraft development so they know how to use the aircraft ability the best way to fly safely and attractively. The training is being provided on excellent training and aerobatic ZLIN airplanes that are operated and maintained with the background of manufacturing company. You can fly the newest airplanes from our production and try the innovation that we provide on them continuously.

Forms
Name Date
Type rating application form 22.10.2009

TECHNICAL TRAINING

Training course for mechanics of ZLIN aircraft models

THEORETICAL PART:

1. Category A

Release to service scheduled line maintenance and simple defect rectification /See PART 66/:

  • Revision before flight
  • Works up to 50 hours revision include
Duration of the training course
Time required for training is four working days.

2. Category B1 + C

Category B1 release to service maintenance on aircraft structure, power plant, mechanical and electrical systems. Replacement of avionic units and simple tests to prove their service ability:

  • Airframe, engine, propeller
  • Works up to 100 (150) hours include

Category C release to service base maintenance on aircraft. The privileges apply to the aircraft in its entirety in a PART-145 organization:

  • Airframe up to 1500 hours
  • Engine up to 100 (150) hours
  • Propeller up to 100 hours
Duration of the training course
theoretical part21 hours
practice part12 hours
written examination2 hours

3. Category B2

Category B2 release to service maintenance on avionic and electrical system:

  • Avionics and electrical systems
Duration of the training course
theoretical part20 hours
practice part6 hours
written examination1 hour

PRACTICAL PART:

The practical part takes four months. For those people who can prove practical skills with similar model of a/c, including power unit, practical training can be shorter (minimum two weeks). List of testing practical skills is done by supplement No. 2 to AMC 66.

The type certificate for student will be issued after successfully passing both theoretical and practical training.

For more information about the programme and time schedule please contact us on