enderufrescn

Z 143 LSi Flir

Využití kamery UltraForce 275Využití kamery UltraForce 275

Využití kamery UltraForce 275

Ostraha hranic • kontrola pobřeží • kontrola distribučních energetických sítí • pátrání a dozor • bio-analýza • měření • pozorování dopravní situace • rozsáhlé hledání • policejní mise • záchrana osob a majetku

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Využití kamery UltraForce 275

Ostraha hranic • kontrola pobřeží • kontrola distribučních energetických sítí • pátrání a dozor • bio-analýza • měření • pozorování dopravní situace • rozsáhlé hledání • policejní mise • záchrana osob a majetku

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.
Martin Šonka se stal vicemistrem světa! Martin Šonka se stal vicemistrem světa!

Martin Šonka, partner a tvář naší společnosti ZLIN AIRCRAFT a. s. sice svůj boj o titul Mistra světa v Red Bull Air Race do šťastného konce nedotáhl, přesto předvedl skvělý výkon a stal se vicemistrem světa!

Martin Šonka v Portu zvítězil a dostal se znovu do čela šampionátu Martin Šonka v Portu zvítězil a dostal se znovu do čela šampionátu

Český pilot Martin Šonka vyhrál šestý závod světového šampionátu Red Bull Air Race v Portu. Díky vítězství se také vrátil dva závody před koncem do čela celkového pořadí.

Náměstek Bärtl představil v Estonsku výcvikový letoun české výroby Náměstek Bärtl představil v Estonsku výcvikový letoun české výroby

Náměstek ministra průmyslu a obchodu České republiky Vladimír Bärtl použil pro dopravu na neformální zasedání Rady ministrů EU pro konkurenceschopnost do Tallinnu netradiční dopravní prostředek.

Archiv novinek

 

FLIR SYSTEM: VZDUŠNÝ DOZOR A MONITOROVÁNÍ

Průzkumný letoun? Žádný problém. Na požádání jsme schopni na letoun ZLIN Z 143 LSi instalovat kamerový závěsný systém FLIR pro vzdušné sledování, pátrací a záchranné mise.

Infračervený kamerový systém FLIR je určen pro sledování objektů a cílů převážně na velké vzdálenosti. Systém je navržen okolo šestiosé stabilizační plošiny (4 aktivní, 2 pasivní), jež zajišťuje stabilní snímání při pohybu a otřesech. Oceníte, že systém je vybudován z vysoce odolných kompozitních materiálů při zachování nejnižší možné hmotnosti.

Využití kamery UltraForce 275

  • ostraha hranic
  • kontrola pobřeží
  • kontrola distribučních energetických sítí
  • pátrání a dozor
  • bio-analýza
  • měření
  • pozorování dopravní situace
  • rozsáhlé hledání
  • policejní mise
  • záchrana osob a majetku

Navrženo pro Z 143 LSi

Technická specifikace

Kategorie Normální
Hmotnost prázdného letounu 855 kg 1885 lbs
Maximální vzletová hmotnost 1350 kg 2976 lbs
Násobek zatížení +3,8 / -1,52
Délka rozjezdu při vzletu 295 m 968 ft
Délka vzletu do 50 ft 640 m 2100 ft
Maximální stoupací rychlost (hladina moře) 4,9 m/s 965 ft/min
Maximální rychlost (hladina moře) 260 km/h 140 knots
Maximální cestovní rychlost (2200 ot./min, 6000 ft) 243 km/h 131 knots
Objem hlavních nádrží 2×61 litrů 2×16,1 gals
Objem přídavných nádrží 2×51 litrů 2×13,4 gals
Dolet (2200 ot./min, 10000 ft) 1100 km 599 NM
Základní rozměry
Rozpětí křídel 10,14 m 33,25 ft
Délka 7,58 m 24,86 ft
Výška 2,91 m 9,55 ft
Vrtule (konstantní otáčky)
Výrobce MT Propeller, Německo
Typ MTV-9-B/195-45a (třílistá)
Motor
Výrobce TEXTRON Lycoming, USA
Typ IO-540-C4D5
Maximální výkon (2400 ot./min) 235 HP
Maximální cestovní výkon (2200 ot./min) 175 HP
Ekonomický cestovní výkon (2000 ot./min) 140 HP

 

Těmito tlačítky podpoříte a doporučíte naše stránky ostatním uživatelům internetu. Děkujeme.

EU fonds
Zpravodaj
Odeslat

Zadejte svůj email budeme Vás informovat o novinkách, výhodných akcích a slevách. Registrace je zdarma a lze ji kdykoli zrušit.