enderufrescn

Z 143 LSi Flir

Využití kamery UltraForce 275Využití kamery UltraForce 275

Využití kamery UltraForce 275

Ostraha hranic • kontrola pobřeží • kontrola distribučních energetických sítí • pátrání a dozor • bio-analýza • měření • pozorování dopravní situace • rozsáhlé hledání • policejní mise • záchrana osob a majetku

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.

Využití kamery UltraForce 275

Ostraha hranic • kontrola pobřeží • kontrola distribučních energetických sítí • pátrání a dozor • bio-analýza • měření • pozorování dopravní situace • rozsáhlé hledání • policejní mise • záchrana osob a majetku

Vážení návštěvníci, připravili jsme pro Vás unikátní zobrazení našich letadel formou virtuálního pohledu. Zobrazit můžete jak vnitřní část letounu tak i 3D pohled na letoun.
PF 2017 PF 2017

Děkujeme za spolupráci v roce 2016 a přejeme mnoho osobních i profesních úspěchů v roce 2017.

ZLIN AIRCRAFT PŘEDAL LETOUNY BOLIVIJSKÉ ARMÁDĚ ZLIN AIRCRAFT PŘEDAL LETOUNY BOLIVIJSKÉ ARMÁDĚ

Naše společnost dodala bolivijskému armádnímu letectvu první dva letouny ZLIN Z 242 L.

Úspěchy společnosti ZLIN AIRCRAFT a. s. Úspěchy společnosti ZLIN AIRCRAFT a. s.

Naše společnost ZLIN AIRCRAFT a. s. uzavřela řadu dalších významných kontraktů na dodávky letounů ZLIN.

Archiv novinek

 

FLIR SYSTEM: VZDUŠNÝ DOZOR A MONITOROVÁNÍ

Průzkumný letoun? Žádný problém. Na požádání jsme schopni na letoun ZLIN Z 143 LSi instalovat kamerový závěsný systém FLIR pro vzdušné sledování, pátrací a záchranné mise.

Infračervený kamerový systém FLIR je určen pro sledování objektů a cílů převážně na velké vzdálenosti. Systém je navržen okolo šestiosé stabilizační plošiny (4 aktivní, 2 pasivní), jež zajišťuje stabilní snímání při pohybu a otřesech. Oceníte, že systém je vybudován z vysoce odolných kompozitních materiálů při zachování nejnižší možné hmotnosti.

Využití kamery UltraForce 275

  • ostraha hranic
  • kontrola pobřeží
  • kontrola distribučních energetických sítí
  • pátrání a dozor
  • bio-analýza
  • měření
  • pozorování dopravní situace
  • rozsáhlé hledání
  • policejní mise
  • záchrana osob a majetku

Navrženo pro Z 143 LSi

Technická specifikace

Kategorie Normální
Hmotnost prázdného letounu 855 kg 1885 lbs
Maximální vzletová hmotnost 1350 kg 2976 lbs
Násobek zatížení +3,8 / -1,52
Délka rozjezdu při vzletu 295 m 968 ft
Délka vzletu do 50 ft 640 m 2100 ft
Maximální stoupací rychlost (hladina moře) 4,9 m/s 965 ft/min
Maximální rychlost (hladina moře) 260 km/h 140 knots
Maximální cestovní rychlost (2200 ot./min, 6000 ft) 243 km/h 131 knots
Objem hlavních nádrží 2×61 litrů 2×16,1 gals
Objem přídavných nádrží 2×51 litrů 2×13,4 gals
Dolet (2200 ot./min, 10000 ft) 1100 km 599 NM
Základní rozměry
Rozpětí křídel 10,14 m 33,25 ft
Délka 7,58 m 24,86 ft
Výška 2,91 m 9,55 ft
Vrtule (konstantní otáčky)
Výrobce MT Propeller, Německo
Typ MTV-9-B/195-45a (třílistá)
Motor
Výrobce TEXTRON Lycoming, USA
Typ IO-540-C4D5
Maximální výkon (2400 ot./min) 235 HP
Maximální cestovní výkon (2200 ot./min) 175 HP
Ekonomický cestovní výkon (2000 ot./min) 140 HP

 

Těmito tlačítky podpoříte a doporučíte naše stránky ostatním uživatelům internetu. Děkujeme.

EU fonds
Zpravodaj
Odeslat

Zadejte svůj email budeme Vás informovat o novinkách, výhodných akcích a slevách. Registrace je zdarma a lze ji kdykoli zrušit.