ZLIN Z 143 LSi GENIUS

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

CHYTRÝ, NEZNIČITELNÝ, VŠESTRANNÝ.

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

Celokovová, hliníková konstrukce letadla

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

Velký výkon a snadná ovladatelnost

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

Jednoduchý systém údržby při minimálních nákladech

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

S přídavnou nádrží výdrž až 14 letových hodin

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

Kontrola stavu letadla Safe Life

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

CHYTRÝ, NEZNIČITELNÝ, VŠESTRANNÝ.


Celokovový ZLIN Z 143 LSi GENIUS je víceúčelový cvičný a kurýrní letoun. Převyšuje svými schopnostmi všechny ostatní podobné stroje. Umožňuje plné i bezpečné využití svých mimořádných technických a letových vlastností. Zkonstruován pro pokračující letecký výcvik, noční a IFR výcvikové lety, vzdušné patrolování, záchranné lety a kurýrní činnosti.

 

KONSTRUKCE LETOUNU ZLIN Z 143 LSi GENIUS

 

Jedinečný celokovový nýtovaný drak letounu. Hlavní nosník centroplánu je vybavený  kontrolou přetlakem dusíku. Podvozek je zkonstruovaný a dimenzovaný i pro provoz na nezpevněných vzletových a přistávacích plochách.

Letoun je také možné vybavit požadovaným digitálním pozorovacím systémem dle přání zákazníka.

  • 1350 kg – maximální vzletová hmotnost
  • 1100 km – maximální dolet
  • +3,8/-1,5 – násobek zatížení


Dolnoplošníková koncepce a konstrukce kabiny letounu umožňuje neomezený a dokonalý výhled díky neopakovatelnému konstrukčnímu řešení a je výhodou při letové činnosti pilotů, výborného přehledu při přistání, pojíždění jako i v případě nouzového opuštění pilotní kabiny.

Systém SafeLife slouží ke sledování a vyhodnocování životnosti letounu, která přesahuje 20 tisíc letových hodin.


 

 

 

POHONNÁ JEDNOTKA

 


Americký vstřikovací motor Textron Lycoming ve spojení s vrtulí s konstantními otáčkami, výbornými letovými vlastnostmi letounu a přesným a citlivým řízením umožňuje provádění rozmanitých výcvikových činností a manévrů.
 
Výkonný motor umožňuje plné zvládnutí náročných požadavků, především při výcviku nových pilotů. Doba provozu motoru na maximálních otáčkách je neomezená.
 
Třílistá kompozitová vrtule typu MTV-9-B/195-45 je hydraulicky stavitelná s konstantními otáčkami.
  • 235 HP  Výkon při 2400 otáčkách
  • 35 litrů Spotřeba paliva za hodinu při ekonomickém provozu



AVIONIKA A PŘÍSTROJE

 

 

Multifunkční avionika Garmin G500 TXI upravená pro ZLIN Z 143 GENIUS integruje všechny základní letecké a motorové přístroje do digitálních obrazovek.
 
Funkce zobrazení terénu v 3D obrazu je neocenitelným pomocníkem. Systém je nastaven na maximální využití a intuitivní ovládání. Pilotům umožňuje získat jedinečný přehled o situaci a zvyšuje tak bezpečnost posádky.
 
Reálná letová data se shromažďují v čase na dvou nastavitelných velkoformátových obrazovkách s vysokým rozlišením.
 





 

OPTOELEKTRONICKÁ ZAŘÍZENÍ

 


Letadla ZLIN lze na přání zákazníka vybavit různými druhy optoelektronických zařízení. Máme zkušenosti s instalací technického vybavení pro různé letecké činnosti: pobřežní hlídkování, protipožární asistenci, záchranu osob nebo majetku, vyhodnocování silničního provozu. 


 

INTERIÉR LETOUNU

 


Prostorově výjimečná konstrukce celoskleněné kabiny dolnoplošníku umožnuje dokonalý přehled o všem, co se kolem ZLINu děje. Kryt kabiny se otevírá jednoduchým a za všech situací spolehlivým posuvem dopředu. Je vybaven aretací kabiny i systémem nouzového odhozu.

Umístění jednotlivých ovládacích prvků letounu a přístrojů  přispívá k pohodlí a bezpečnosti posádky. Výcvikový letoun ZLIN Z 143 LSi GENIUS lze ovládat zcela samostatně z obou pilotních sedadel. 
 
Interiér letadla umožňuje snadnou rekonfiguraci ze čtyřsedadlového na dvousedadlové upořádání s přídavnou palivovou nádrží . Nechybí ani dostatečný zavazadlový prostor.

Ergonomicky přesně tvarovaná a polohovatelná sedadla jsou dnes již samozřejmou součástí letounů ZLIN.


 




PRŮZKUMNÝ LETOUN? ŽÁDNÝ PROBLÉM!

 


Na požádání jsme schopni na letoun ZLIN Z 143 LSi GENIUS instalovat kamerový či jiný digitální závěsný systém pro vzdušné sledování, pátrací a záchranné mise.
 
 

 


 

VLASTNOSTI LETOUNU

  •   Snadná rekonfigurace ze 4 míst na 2 místa
  •   Celohliníková konstrukce
  •   Ovládání řídící páky   z obou stran
  •   Snadná řiditelnost
  •   Vysoká obratnost
  •   Jednoduchá údržba
  •   Kategorie N/U
  •   Noční a IFR výcvik


TECHNICKÉ PARAMETRY ZLIN Z 143 LSi GENIUS

 


 

 

Kategorie

Cvičná

   

Normální

 
 
▼  Metrické jednotky
Imperiální jednotky
 
Metrické jednotky
Imperiální jednotky
Hmotnost prázdného letounu 855 kg 1885 lbs    855 kg 1885 lbs
Maximální hmotnost při vzletu 1350 kg 2976 lbs   1080 kg 2250 lbs
Násobek zatížení +3,8 / -1,5 +3,8 / -1,5   +4,4 / -1,8 +4,4 / -1,8
Délka rozjezdu při vzletu 295 m 968 ft   170 m 558 ft
Délka vzletu do 50 ft 640 m 2100 ft   450 m 1476 ft
Maximální stoupací rychlost - hladina moře   4,9 m/s 965 ft/min   7,4 m/s 1457 ft/min
Maximální rychlost (IAS) - hladina moře 259 km/h 140 knots   259 km/h 140 knots
 
Objem hlavních nádrží 2 × 61 litrů 2 × 16,1 gals   2 × 61 litrů 2 × 16,1 gals
Objem přídavných nádrží 2 × 51 litrů 2 × 13,4 gals      
Dolet -  2200 ot./min, 10000 ft 1100 km 599 NM   460 km 248 NM


 
         

Základní rozměry

         
 
▼  Metrické jednotky
Imperiální jednotky
     
Rozpětí křídel 10,14 m 33,25 ft      
Délka 7,58 m 24,86 ft      
Výška 2,91 m 9,55 ft      


 

Motor

 

 

Výrobce   TEXTRON Lycoming, USA
Typ   IO-540-C4D5
Maximální výkon 2400 ot./min   235 HP
Maximální cestovní výkon 2200 ot./min   175 HP
Ekonomický cestovní výkon 2000 ot./min     140 HP
     

Vrtule (konstantní otáčky)

   
Výrobce   MT Propeller, Německo
Typ   MTV-9-B/195-45a (3listá)

Kategorie

Cvičná Metrické jednotky Imperiální jednotky
Hmotnost prázdného letounu 855 kg 1885 lbs
Maximální hmotnost při vzletu 1350 kg 2976 lbs
Násobek zatížení +3,8 / -1,5 +3,8 / -1,5
Délka rozjezdu při vzletu 295 m 968 ft
Délka vzletu do 50 ft 640 m 2100 ft
Maximální stoupací rychlost (hladina moře) 4,9 m/s 965 ft/min
Maximální rychlost (IAS) (hladina moře) 259 km/h 140 knots
Objem hlavních nádrží 2 × 61 litrů 2 × 16,1 gals
Dolet - 2200 ot./min, 10000 ft 1100 km 599 NM
Normální Metrické jednotky Imperiální jednotky
Hmotnost prázdného letounu 855 kg 1885 lbs
Maximální hmotnost při vzletu 1080 kg 2250 lbs
Násobek zatížení +4,4 / -1,8 +4,4 / -1,8
Délka rozjezdu při vzletu 170 m 558 ft
Délka vzletu do 50 ft 450 m 1476 ft
Maximální stoupací rychlost (hladina moře) 7,4 m/s 1457 ft/min
Maximální rychlost (IAS) (hladina moře) 259 km/h 140 knots
Objem hlavních nádrží 2 × 61 litrů 2 × 16,1 gals
Dolet - 2200 ot./min, 10000 ft 460 km 248 NM

Základní rozměry

Rozpětí křídel 10,14 m 33,25 ft
Délka 7,58 m 24,86 ft
Výška 2,91 m 9,55 ft

Motor

Výrobce TEXTRON Lycoming, USA
Typ O-540-C4D5
Maximální výkon 2400 ot./min 235 HP
Maximální cestovní výkon 2200 ot./min 175 HP
Ekonomický cestovní výkon 2000 ot./min 140 HP

Vrtule (konstantní otáčky)

Výrobce MT Propeller, Německo
Typ MTV-9-B/195-45a (3listá)

 

 

FOTOGRAFIE ZLIN Z 143 LSi GENIUS



Tyto stránky ukládají soubory cookies, které pomáhají k jejich správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte. Více o cookies ROZUMÍM