en

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

CHYTRÝ, NEZNIČITELNÝ, VŠESTRANNÝ.

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

Celokovová, hliníková konstrukce letadla

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

Velký výkon a snadná ovladatelnost

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

Jednoduchý systém údržby při minimálních nákladech

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

S přídavnou nádrží výdrž až 14 letových hodin

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

Kontrola stavu letadla Safe Life

<strong>ZLIN Z 143 LSi</strong> GENIUS

ZLIN Z 143 LSi GENIUS

CHYTRÝ, NEZNIČITELNÝ, VŠESTRANNÝ.


Celokovový ZLIN Z 143 LSi GENIUS je víceúčelový cvičný a kurýrní letoun. Převyšuje svými schopnostmi všechny ostatní podobné stroje. Umožňuje plné i bezpečné využití svých mimořádných technických a letových vlastností. Zkonstruován pro pokračující letecký výcvik, noční a IFR výcvikové lety, vzdušné patrolování, záchranné lety a kurýrní činnosti.

 

KONSTRUKCE LETOUNU ZLIN Z 143 LSi GENIUS

 

Jedinečný celokovový nýtovaný drak letounu. Hlavní nosník centroplánu je vybavený  kontrolou přetlakem dusíku. Podvozek je zkonstruovaný a dimenzovaný i pro provoz na nezpevněných vzletových a přistávacích plochách.

Letoun je také možné vybavit požadovaným digitálním pozorovacím systémem dle přání zákazníka.

  • 1350 kg  –  maximální vzletová hmotnost
  • 1100 km  –  maximální dolet


Dolnoplošníková koncepce a konstrukce kabiny letounu umožňuje neomezený a dokonalý výhled díky neopakovatelnému konstrukčnímu řešení a je výhodou při letové činnosti pilotů, výborného přehledu při přistání, pojíždění jako i v případě nouzového opuštění pilotní kabiny.

Systém SafeLife slouží ke sledování a vyhodnocování životnosti letounu, která přesahuje 20 tisíc letových hodin.


 

 

 

POHONNÁ JEDNOTKA

 


Americký vstřikovací motor Textron Lycoming ve spojení s vrtulí s konstantními otáčkami, výbornými letovými vlastnostmi letounu a přesným a citlivým řízením umožňuje provádění rozmanitých výcvikových činností a manévrů.
 
Výkonný motor umožňuje plné zvládnutí náročných požadavků, především při výcviku nových pilotů. Doba provozu motoru na maximálních otáčkách je neomezená.
 
Třílistá kompozitová vrtule typu MTV-9-B/195-45 je hydraulicky stavitelná s konstantními otáčkami.
  • 235 HP  Výkon při 2400 otáčkách
  • 35 litrů Spotřeba paliva za hodinu při ekonomickém provozu



AVIONIKA A PŘÍSTROJE

 

 

Multifunkční avionika Garmin G500 TXI upravená pro ZLIN Z 143 GENIUS integruje všechny základní letecké a motorové přístroje do digitálních obrazovek.
 
Funkce zobrazení terénu v 3D obrazu je neocenitelným pomocníkem. Systém je nastaven na maximální využití a intuitivní ovládání. Pilotům umožňuje získat jedinečný přehled o situaci a zvyšuje tak bezpečnost posádky.
 
Reálná letová data se shromažďují v čase na dvou nastavitelných velkoformátových obrazovkách s vysokým rozlišením.
 





 

OPTOELEKTRONICKÁ ZAŘÍZENÍ

 


Letadla ZLIN lze na přání zákazníka vybavit různými druhy optoelektronických zařízení. Máme zkušenosti s instalací technického vybavení pro různé letecké činnosti: pobřežní hlídkování, protipožární asistenci, záchranu osob nebo majetku, vyhodnocování silničního provozu. 


 

INTERIÉR LETOUNU

 


Prostorově výjimečná konstrukce celoskleněné kabiny dolnoplošníku umožnuje dokonalý přehled o všem, co se kolem ZLINu děje. Kryt kabiny se otevírá jednoduchým a za všech situací spolehlivým posuvem dopředu. Je vybaven aretací kabiny i systémem nouzového odhozu.

Umístění jednotlivých ovládacích prvků letounu a přístrojů  přispívá k pohodlí a bezpečnosti posádky. Výcvikový letoun ZLIN Z 143 LSi GENIUS lze ovládat zcela samostatně z obou pilotních sedadel. 
 
Interiér letadla umožňuje snadnou rekonfiguraci ze čtyřsedadlového na dvousedadlové upořádání s přídavnou palivovou nádrží . Nechybí ani dostatečný zavazadlový prostor.

Ergonomicky přesně tvarovaná a polohovatelná sedadla jsou dnes již samozřejmou součástí letounů ZLIN.


 




PRŮZKUMNÝ LETOUN? ŽÁDNÝ PROBLÉM!

 


Na požádání jsme schopni na letoun ZLIN Z 143 LSi GENIUS instalovat kamerový či jiný digitální závěsný systém pro vzdušné sledování, pátrací a záchranné mise.
 
 

 


 

VLASTNOSTI LETOUNU

  •   Snadná rekonfigurace ze 4 míst na 2 místa
  •   Celohliníková konstrukce
  •   Ovládání řídící páky   z obou stran
  •   Snadná řiditelnost
  •   Vysoká obratnost
  •   Jednoduchá údržba
  •   Kategorie N/U
  •   Noční a IFR výcvik


TECHNICKÉ PARAMETRY ZLIN Z 143 LSi GENIUS

 
 

Kategorie

Cvičná

   

Normální

 
 
▼  Metrické jednotky
Imperiální jednotky
 
Metrické jednotky
Imperiální jednotky
Hmotnost prázdného letounu 855 kg 1885 lbs    855 kg 1885 lbs
Násobek zatížení +3,8 / -1,5 +3,8 / -1,5   +4,4 / -1,8 +4,4 / -1,8
Délka rozjezdu při vzletu 295 m 968 ft   170 m 558 ft
Délka vzletu do 50 ft 640 m 2100 ft   450 m 1476 ft
Maximální stoupací rychlost - hladina moře   4,9 m/s 965 ft/min   7,4 m/s 1457 ft/min
Maximální rychlost (IAS) - hladina moře 259 km/h 140 knots   259 km/h 140 knots
 
Objem hlavních nádrží 2 × 61 litrů 2 × 16,1 gals   2 × 61 litrů 2 × 16,1 gals
Objem přídavných nádrží 2 × 51 litrů 2 × 13,4 gals      
Dolet -  2200 ot./min, 10000 ft 1100 km 599 NM   460 km 248 NM


 
         

Základní rozměry

         
 
▼  Metrické jednotky
Imperiální jednotky
     
Rozpětí křídel 10,14 m 33,25 ft      
Délka 7,58 m 24,86 ft      
Výška 2,91 m 9,55 ft      


 

Motor

 

 

Výrobce   TEXTRON Lycoming, USA
Typ   O-540-C4D5
Maximální výkon 2400 ot./min   235 HP
Maximální cestovní výkon 2200 ot./min   175 HP
Ekonomický cestovní výkon 2000 ot./min     140 HP
     

Vrtule (konstantní otáčky)

   
Výrobce   MT Propeller, Německo
Typ   MTV-9-B/195-45a (3listá)

 

 

FOTOGRAFIE ZLIN Z 143 LSi GENIUS

Tyto stránky ukládají soubory cookies, které pomáhají k jejich správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte. Více o cookies ROZUMÍM